¡Live! Casino Philadelphia destinará $2 millones a un proyecto de tráfico

Live! Casino Hotel Philadelphia ha acordado destinar $2 millones a la construcción de una nueva rampa de acceso desde la carretera Interstate 76 (I-76) y la calle 7 en la zona del estadio de la ciudad. Este acuerdo resuelve una disputa de diez años entre el casino, operado por la empresa Cordish Companies de Baltimore, y las autoridades estatales.

Condiciones del acuerdo

La Junta de Control de Juegos de Pensilvania (PGCB) aprobó el acuerdo con Stadium Casino RE, LLC, la empresa matriz de Live! Philadelphia, en una reunión el 22 de julio. Las condiciones exigen que Live! participe en el financiamiento del proyecto de infraestructura vial. La nueva rampa contribuirá a mejorar el tráfico en una zona donde a menudo se producen congestiones durante eventos deportivos y grandes actividades en el casino.

Actualmente, la rampa más cercana a la I-76 se encuentra en la calle S. Broad Street. Con la nueva rampa en la calle 7, los automóviles que salen del casino, el estadio Citizens Bank Park y la arena Xfinity Mobile Arena podrán acceder más fácilmente a la carretera.

Cumplimiento de obligaciones

La solicitud inicial de Cordish incluía el compromiso del casino de colaborar con la Administración Federal de Carreteras, el Departamento de Transporte de Pensilvania (PennDOT) y la Autoridad Portuaria del Río Delaware (DRPA) para la construcción de la rampa en la calle 7. Las condiciones acordadas con la PGCB el 18 de noviembre de 2014 requerían que el casino cubriera todos los costos asociados con el diseño y la construcción de la rampa.

En los años siguientes, Live! llevó a cabo un análisis del tráfico y se reunió con las autoridades de transporte, incluida la DRPA, que poseía el terreno para la construcción de la rampa. En una audiencia de renovación de la licencia en 2019, los representantes de Live! informaron que la DRPA ya no apoyaba la creación de una salida hacia el oeste. A pesar de esto, la PGCB prorrogó la licencia de Cordish y modificó las condiciones de 2014, exigiendo a Live! garantizar al menos $1 millón para el proyecto de la rampa.

El acuerdo actual duplica los compromisos de la empresa a $2 millones, que se pagarán durante cinco años de un programa existente llamado Community Benefits Program, con $400,000 anuales.

Detalles del proyecto

PennDOT planea que el costo de la construcción de la rampa en la I-76 sea de aproximadamente $15 millones. La construcción comenzará en los próximos meses y se completará para 2028. Se espera que la nueva rampa atienda alrededor de 800 vehículos por hora que anteriormente utilizarían otras rampas hacia el oeste.

La Autoridad Portuaria DRPA ha transferido el terreno necesario para el proyecto a la disposición de PennDOT, lo que permitirá el inicio de la construcción de la rampa y mejorará la infraestructura vial en la zona del estadio.